ICON - SUSPENSION STAGE 8 2.5 VS RR CDXS NEW 4RUNNER LC250 LC300

Descripción: 
Los sistemas de suspensión ICON Vehicle Dynamics para la Toyota Land Cruiser Serie 250 (2024-2025) están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento y están pensados para el conductor exigente. El principal objetivo de los ingenieros de ICON USA es aumentar el recorrido de la rueda y la capacidad de amortiguación, lo que se traduce en un control excepcional del vehículo y una calidad de marcha superior tanto en carretera como fuera de ella. El sistema Stage 8 incluye amortiguadores coilover Serie 2.5 con ajuste específico para el vehículo, equipados con depósitos remotos “CDXS” para una refrigeración excepcional y muelles helicoidales diseñados por ICON para una amortiguación superior.

Características:

• Amortiguadores delanteros tipo *coilover* de la serie 2.5 con depósitos remotos para una amortiguación y un control del vehículo superiores, además de una mejor refrigeración del amortiguador
• Todos los amortiguadores están equipados con el sistema ICON CDXS, que permite ajustar de forma independiente la fuerza de compresión a alta y baja velocidad para optimizar la respuesta de conducción y el comportamiento dinámico
• Mayor recorrido de suspensión y mejor calidad de marcha en comparación con los componentes de fábrica
• El sistema de descenso del diferencial delantero mejora el ángulo máximo de operación de las juntas homocinéticas (CV) y maximiza el recorrido disponible de la rueda
• Los *coilovers* ajustables permiten elevar la parte delantera entre 1,25 y 3 pulgadas respecto a la altura original
• Componentes mecanizados por CNC en aluminio 6061 de grado aeronáutico
• Cuerpos de amortiguador resistentes a la corrosión con acabado chapado CAD y vástagos de 7/8 de pulgada
• Muelles traseros de doble constante elástica (*dual-rate*) que mejoran el rendimiento y la calidad de marcha, proporcionando una elevación trasera de 2 pulgadas
• Amortiguadores traseros de la serie 2.5 de aluminio con depósito remoto y vástagos de 7/8 de pulgada, que ofrecen un rendimiento superior y un equilibrio perfecto con los *coilovers* delanteros
• Baja el diferencial delantero para ofrecer un mejor ángulo máximo de operación para las juntas homocinéticas.